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快递封装用品新国标9月起施行 苏州快递企业将如何执行?

苏州物流公司随着网购日趋发达,快递行业也搭上这班顺风车发展迅猛。然而,过度包装、快递垃圾泛滥、资源损耗和环境污染等问题也日渐凸显。新修订的《快递封装用品》系列国家标准将于9月1日施行。那么这对未来的苏州快递包装将产生多大影响?

“拆了快递的盒子扔在这儿苏州物流的,如果有人来寄,我们就直接用拆过的盒子,能用的都用上。”今天,在园区的一家快递企业,工作人员正在将之前收存的旧包装盒进行二次再利用。据介绍,这里的旧包装盒二次使用率高达60%左右。“我们这边旧的回收利用的包装盒上面都贴有标签的。这个标签就是循环利用的,利用干净的旧纸箱包装的。”工作人员说。

而在另一家快递企业,负责人曹海滨说,为了降低包装过度印刷对人体造成的危害,他们还专门建立了一个包装实验室,并对包装设计进行不断地改进。“因为我们原来的包装整体是黑色底板,它使用的油墨比较多。那么我们从去年就开始,把整个版面作了更改,就是以无色的白苏州货运公司底为主,上面就是简单的把我们公司的LOGO显示出来,这样节省油墨非常多的。”

对照即将于9月1日施行的《快递封装用品》新国标,仅做到这些其实还远远不够。据介绍,新版国标首次明确提出“快递包装袋宜采用生物降解塑料”,减少白色污染;并降低了快递封套用纸的定量要求,降低了塑料薄膜类快递包装袋的厚度要求以及气垫膜类快递包装袋、塑料编织布类快递包装袋的定量要求。

那么这些新国标是否都能够落实到位呢?苏州市邮政管理局相关负责人许璐表示,“这个国标是顶层设计的一些东西,那么对于我们市一级管理部门来说,因为这个毕竟不是立法,如果是立法,那我们肯定要执法,现在是一个行业倡导和鼓励的标准,那么推一些跟绿色包装有关苏州大件运输的,我们一般都以鼓励倡导为主。比如以前是没有相关的规范和依据,那么从9月1口开始,对于绿色包装这一块肯定是有据可查、有据可依了,企业也可以参照这个标准来做。”

同时,有业内人士认为,快递包装真正实现绿色化,除了要在快递企业倡导和鼓励外,最为关键要从电商源头入手,并需要采取强制性的措施。因为在快递量上,电商快件已占到总量的70%以上,即使快递企业提供了可降解的塑料,但电商提供的材料却难以控制。况且快递企业也无法拒绝电商快件。快递企业工作人员说,“因为是我们送他们的货,他只要包装好,不把里面的货物损坏就可以了,他拿什么包装都可以,我们要求不了他们的。”“大的奇形怪状的东西,比如电风扇、冰箱等,都是他们自己包装的,我们也没有特殊的包装给他们用。最主要的还是要看客户的要求,就是我们这边有包装他们都不愿意用,他就说我要用新的,那我们也没办法。”

根据2017年苏州市邮政行业数据统计,苏州市全年快递业务量达到了10.4亿件,同比增长22.28%,首次突破10亿件大关,快递业务收入达132.6亿元,同比增长16.21%,继续稳居全省首位、全国第八位。与此同时,苏州快递企业也得到迅猛发展,截止目前,全市取得快递业务经营许可证的快递企业已突破200家。

就目前而言,苏州市快递协会秘书处主任缪岐峰表示,尽管落实《快递封装用品》新国标仍面临成本提升、循环利用未成体系等“拦路虎”,但从快递包装绿色苏州物流公司减量的角度,他们也会不断地加以宣传和引导。“接下来我们也有这方面的引导和宣传,然后看他们的执行,这个没法强制执行的。毕竟现在快递也不怎么赚钱,如果非要怎样做也有一定的难度。再一个使用绿色产品,有的电商都是自己包装的,他们也会考虑成本这一块的。反正只能是引导和大力的宣传。”


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